当天施工的跨海线路牵张段长4060米，京设计中大跨段最大档距990米，塔高米，是该架空线路的最后一档也是关键节点的一档线，单根子导线紧线张力达吨。

随着近期寒潮来袭，国设海面风力愈发强劲，且该牵张段位于航道，过往船只较多，给放线施工带来不少风险和难题。

为确保跨海架线作业顺利进行，拉将立中施工人员采用“地面+高空+视频监控”相结合的立体管控模式把控导线走向。

护线人员在36号塔设置经纬仪观测点位，京设计中便于迅速、直观观测导线展放弧垂，做好安全预控。

在导线连接方面，国设项目部专门定制了液压牵引头，在安装保护装置后，再通过钢丝绳套和旋转连接器进行连接。

通过这样的方式，拉将立中不仅可以有效释放导线牵引过程中的扭力，而且大大提高了导线连接的流畅度和安全可靠性。